Sargeant vuole far rispettare i limiti della pista nelle sessioni di prove libere dopo l’uscita di Q1 RaceFans

Brevemente

Sargeant vuole far rispettare i limiti di pista in pratica dopo l’esclusione dal primo trimestre

Sargent della Williams ha avuto il suo primo giro di Q1 cancellato dai commissari dopo che le sue ruote del lato sinistro sono finite nello spazio dipinto tra la pista e l’ingresso della corsia dei box – qualcosa che le note del direttore di gara vietano questo fine settimana.

Sargent è stato uno dei quattro piloti a cui sono stati cancellati i tempi per una violazione dell’area riservata durante le qualifiche. 1’29.721 gli ha permesso di raggiungere agevolmente la Q2.

“Le note dell’evento dovevano non oltrepassare la linea di ingresso ai box, quindi ricade su di me”, ha ammesso Sargent. Ma sento che dobbiamo fare un lavoro migliore per tenerlo d’occhio con prove libere, per darci un riferimento. Ho fatto esattamente quello che ho fatto per tutto il fine settimana ed è stato cancellato. Quindi è un po’ frustrante”.

Dopo essere stato squalificato dalla Q1 al 20° posto per non aver stabilito un tempo entro il limite del 107%, Sargent è stato autorizzato dai commissari a iniziare la gara della giornata.

I primi punti sono “sicuramente in offerta” per Bystry dall’ottavo posto

Il debuttante della McLaren Oscar Piastri sta cercando di ottenere i suoi primi punti in assoluto dall’ottavo in griglia oggi dopo aver raggiunto inaspettatamente la Q3 per la prima volta.

Dopo essere stato eliminato in Q1 dal Bahrain e essersi ritirato in anticipo, Piastri è stato un concorrente a sorpresa in Q3 nelle qualifiche per il Gran Premio dell’Arabia Saudita oggi e crede che la sua McLaren possa lottare per i punti. “Sono sicuramente in offerta”, ha detto Piastri dopo le qualificazioni.

“Penso che sarà dura. Forse quel risultato non era previsto, francamente, ma faremo del nostro meglio. Abbiamo calcolato che il ritmo di gara che pensavamo fosse migliore del nostro ritmo di ieri – vedremo se è così proprio domani. Chiaramente il ritmo in rettilineo non è esattamente il nostro punto di forza, quindi vedremo come andrà. Ma sono sicuro che cercherò di lottare per i punti”.

Cambio “schematico” del cambio Red Bull – Horner

Il team principal della Red Bull, Christian Horner, afferma che le modifiche al cambio apportate alle vetture di Max Verstappen e Sergio Perez all’inizio di questo fine settimana sono state una deliberata decisione strategica presa dal team.

Il cambio e il cambio di Perez sono stati sostituiti venerdì, prima che la Red Bull effettuasse lo stesso tagliando per la vettura di Verstappen prima delle prove finali di ieri.

“C’erano già stati programmati per essere due in piscina”, ha spiegato Horner. “Non c’era nulla di spiacevole che pensavamo giustificasse il cambiamento. Era solo pianificato.”

Horner dice che non c’è alcun collegamento con il guasto dell’albero di trasmissione che Verstappen ha subito nelle qualifiche che lo hanno lasciato 15° in griglia per la gara di oggi.

“Quello che è successo lì era chiaramente non pianificato, quindi ora stiamo cercando di capire esattamente cosa ha causato il fallimento e cercare di assicurarci che venga risolto”.

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“Penso che la cosa fondamentale sia questa: tecnicamente non abbiamo la struttura in atto, a causa dei cambiamenti che sono stati fatti. Innanzitutto, mettiamo in atto un insieme adeguato di strutture in termini di direttore tecnico, capo della aero, eccetera, perché ovviamente l’organizzazione ha bisogno di quelli per andare avanti.

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“Trarremo maggiori benefici da Fernando e lui trarrà maggiori benefici da noi man mano che il nostro rapporto cresce. Collaboriamo già a un livello molto alto e le celebrazioni in Bahrain hanno mostrato il forte legame che esiste già tra Fernando e il team, ma siamo ancora in la fase di costruzione – ancora conoscersi.”

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